Komatsu S6D102E wał korbowy
Oferujemy wał korbowy silnika Komatsu S6D102E, Komatsu S6D102E-1, Komatsu S6D102E-1-a, Komatsu S6D102E-2, który pracuje w koparkach, ładowarkach Komatsu oraz maszynach budowlanych.
Wał korbowy Komatsu 6D102
Oprócz wałów korbowych do silnika Komatsu 6D102 sprzedajemy także inne części np.: pompy wody, termostaty, głowice, pompy paliwa, tłoki, tuleje itp.
W razie jakichkolwiek pytań skontaktuj się z nami.
Czy wiesz, że…
Szybkie chłodzenie, podobnie jak szybkie ogrzewanie materiału, powoduje powstawanie tzw. naprężeń hartowniczych. Korzystne jest zatem zmniejszanie szybkości chłodzenia, zwłaszcza podczas przemiany martenzytycznej. Ośrodkami chłodzącymi najczęściej stosowanymi w hartowaniu są (wg malejącej intensywności): woda i roztwory wodne, oleje, stopione sole lub metale oraz sprężone powietrze. Zależnie od sposobu nagrzewania rozróżnia się hartowanie z ogrzewaniem na wskroś i hartowanie powierzchniowe. Hartowanie z ogrzewaniem na wskroś dzieli się na zwykłe, stopniowe i z przemianą izotermiczną. Hartowanie zwykłe polega na nagrzaniu stali powyżej linii GSK, wygrzaniu i szybkim chłodzeniu. Odmiana hartowania zwykłego jest hartowanie przerywane. Przedmiot po ochłodzeniu w wodzie do temperatury około 300°C wyjmuje się z wody i zanurza w oleju lub pozostawia w powietrzu, aby przemiana austenitu w martenzyt odbywała się wolniej w celu zmniejszenia naprężeń własnych i kruchości. Po hartowaniu zwykłym stosuje się przeważnie odpuszczanie. Hartowanie zwykłe stosuje się do nieskomplikowanych części wykonanych ze stali węglowych oraz różnych części ze stali stopowych.