CZĘŚCI DO SILNIKÓW MASZYN BUDOWLANYCH
+ 48 606 540 903 sklep@geneus.pl

Caterpillar CAT 3003 zawory głowicy - ssący i wydechowy

Zawory głowicy silnika Caterpillar CAT 3003, który pracuje w minikoparkach, miniładowarkach - zawór ssący i zawór wydechowy silnika Caterpillar CAT 3003.

Oprócz zaworów głowicy do silnika Caterpillar CAT 3003 w naszym sklepie można znaleźć także takie części jak: termostaty, głowice, bloki silnika, pompy paliwa, tłoki, tuleje itp.

Silniki CAT 3003 są silnikami najczęściej spotykanymi w minikoparkach Caterpillar.

Są to przykładowo takie modele jak:

  •     Minikoparka Caterpillar 301.5 CAT 3003
  •     Minikoparka Caterpillar 301.6 CAT 3003
  •     Minikoparka Caterpillar 301.8 CAT 3003

Podobnymi maszynami, w których pracują silniki z minikoparek, miniładowarek sa:

  •     NEUSON 38Z3 -Serie AE 02803 9.05- Yanmar 3TNV88-PNS
  •     NEUSON 38Z3 Serie AG 00573 Yanmar 3TNV88-BPNS
  •     NEUSON 50Z3 -Serie AD 07125 Yanmar 4TNV88-PNS
  •     NEUSON 50Z3 Serie AH 00579- Yanmar 4TNV88-BPNS
  •     NEUSON 501s -Serie DB 00692 Yanmar 3TNV88-XNSS
  •     NEUSON 501s Serie DC 00738- Yanmar 3TNV88-BDNSS
  •     NEUSON 2503RDV -Serie AC 01814 Kubota D 1703B
  •     NEUSON 2503 -Serie AD 01481 Yanmar 3TNE88-ENSR1
  •     NEUSON 2503 Serie AD 01502- Yanmar 3TNV88-SNS
  •     NEUSON 2503 Serie AG 00597- Yanmar 3TNV88-BSNS
  •     NEUSON 3003 -Serie AC 01793 Kubota D 1703EBB-EC1
  •     NEUSON 3003 -Serie AD 01819 Yanmar 3TNE88-ENSR2
  •     NEUSON 3003 Serie AD 01820- Yanmar 3TNV88-NNS
  •     NEUSON 3503 -Serie AC 01799 Kubota D 1703-EBB-EC1
  •     NEUSON 3503 - Serie AD 01552 Yanmar 4TNE88-ENSR
  •     NEUSON 3503 Serie AD 01553-AE 01832 Yanmar 4TNV88-WNS
  •     NEUSON 3503 Serie AG 00593- Yanmar 4TNV88-BWNS

 

Czy wiesz że…

W praktyce stosunkowo często naprawia się i ustawia regulatory obrotów ciągnika Ursus C-45. Zużyte lub uszkodzone po-wierzchnie osadzenia mimośrodu stałego szlifuje się na szlifierce w celu usunięcia śladów. W razie pęknięcia mimośród stały wymienia się na nowy. Podobnie naprawia się mimośród ruchomy. Jeżeli luz w panewce korbowodu regulatora przekracza 0,5 mm, to panewkę trzeba wymienić. W nowej panewce należy wywiercić jeden otwór na wprost wylotu kanału wydrążonego w trzonie korbowodu, a drugi na wprost otworu ścieku oleju z rynienki. Podobnie wymienia się zużyte tulejki główki korbowodu, przy czym otwór wykonany w niej powinien pokrywać się z wylotem otworu trzonu korbowodu. Przy niedostatecznym smarowaniu regulatora zużywają się stosunkowo szybko tulejki osi ciężarków po przekroczeniu luzu między tulejkami i osiami ciężarków powyżej 0,3-0,5 mm należy je wymienić na nowe. Tulejki po wtłoczeniu rozwierca się na ostateczny wymiar oszlifowanej osi. Pęknięte części regulatora najczęściej wymienia się na nowe. Luz między czopem wałka zderzaka i tulejką powyżej 0,3 mm kwalifikuje tulejkę do wymiany. Przy składaniu regulatora obrotów zgrubienie mimośrodu powinno być skierowane w stronę krótszej sprężyny (dużych obrotów).

 

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.geneus.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.