MAZDA YA 3.8L blok silnika

W ofercie blok silnika MAZDA YA 3.8L, Mazda YA 3.8L, Mazda YA E3800, YA 3783.90, który znalazł zastosowanie w wózkach widłowych Diesel marki Jungheinrich YA, TCM YA, jak również wózkach Yale YA oraz Hyster YA.

Oprócz bloku silnika MAZDA YA 3.8L oferujemy także inne części np.: tuleje, termostaty, głowice, panewki, korbowody, pompy paliwa, tłoki, itp.

W razie jakichkolwiek pytań skontaktuj się z nami.

Współczynnik tarcia zależy od właściwości oleju, materiałów kół, prędkości vTi i vT2, chropowatości i struktury powierzchni bocznej zębów, siły międzyzębnej i promieni krzywizny zarysów. Niektóre z wymienionych parametrów (lepkość oleju, siła międzyzębna) są funkcjami położenia punktu przyporu trudnymi do określenia. Wzory służące do wyznaczania współczynnika tarcia wynikają bądź z prostych modeli teoretycznych, bądź są aproksymacją badań doświadczalnych przeprowadzonych na stanowisku dwurolkowym, a więc w warunkach dość istotnie różniących się od warunków pracy kół zębatych. Do tej pory brak jest skutecznych metod pomiaru chwilowych wartości współczynnika tarcia, z konieczności więc stosować musimy wzory wynikające z uproszczonych modeli fizycznych częściowo tylko potwierdzonych doświadczeniem.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.geneus.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.