Głowica KUBOTA V1505
W ofercie głowica do silnika czterocylindrowego KUBOTA V1505 Diesel. Wszystkie głowice do silnika KUBOTA V1505 dostępne od ręki, z naszego magazynu.
W naszej ofercie głowica, zawory głowicy, gumki uszczelniające lub uszczelniacze zaworowe do silnika KUBOTA V1505. Wszystkie wersje dostępne u nas na magazynie. Silnik KUBOTA V1505 znalazł zastosowanie w branży leśnej (w wycinarkach, transporterach i ładowarkach) budowlanej, rolniczej, oraz w przemysłowej (w agregatach i generatorach).
Oprócz głowicy do silnika KUBOTA V1505 sprzedajemy także inne części np.: pompy paliwa, tłoki, tuleje termostaty, bloki silnika itp.
Oferujemy zarówno głowice gołe, jak i kompletne, uzbrojone z zaworami. Do głowic mamy wszystkie rodzaje uszczelek i uszczelniaczy, niezbędne do złożenia silnika.
W razie jakichkolwiek pytań skontaktuj się z nami.
Czy wiesz że…
Pętla, którą musi wykonać ładunek, zapobiega zbyt szybkiemu osiągnięciu przezeń okna wylotowego. Strumienie obejmują większy obszar cylindra niż w przypadku płukania poprzecznego, więc współczynniki przechwycenia i napełnienia są większe. Denko tłoka w przypadku płukania zwrotnego jest przeważnie lekko wypukłe, stasowane są jednak konstrukcje, w których kształt denka wykorzystuje się w większym stopniu do sterowania procesu wymiany ładunku. Jako przykład może służyć silnik motocyklowy RUMI (Fonderie Rumi - Bergamo), którego tłok ma na denku ukształtowany niewielki deflektor, prowadzący strugi ładunku ku ścianie przeciwległej oknu wylotowemu. Podobne zadania spełniają zagłębienia na denku naprzeciw okien dolotowych, trzeba jednak zaznaczyć, że poprawne zaprojektowanie przebiegu kanałów dolotowych i ich ujścia do cylindra powinno eliminować te zagłębienia.