Ciągnik KUBOTA ST25 tłoki i pierścienie silnika
W naszej ofercie tłoki i pierścienie do silnika KUBOTA ST25 występującego ciągnikach, traktorach, minitraktorkach oraz miniciągnikach..jpg)
Do silnika KUBOTA ST 25 oferujemy tłoki nadwymiarowe, pierścienie tłokowe, a także tuleje cylindrów.
Jeśli masz więcej pytań, skontaktuj się z naszymi konsultantami.
Czy wiesz, że...Duże obciążenia cieplne głowicy cylindrów wydatnie utrudniają utrzymanie szczelności przestrzeni roboczych cylindrów, głównie z uwagi na znaczne odkształcenia miejscowe jej ścianek wskutek rozszerzalności cieplnej. Podobne komplikacje stwarza podatność względnie cienkich ścianek głowicy cylindrów. Tego rodzaju niedogodności skutecznie ograniczyć można przez zastosowanie uszczelki z masywnymi pierścieniami ochronnymi lub indywidualnych pierścieni sprężynowych. Zadanie masywnego pierścienia ochronnego, zwykle że stali żaroodpornej o umiarkowanej twardości, polega na doszczelnianiu przestrzeni roboczej cylindra uniemożliwiającym docieranie gorących spalin do właściwego obrzeża otworu w azbestowo-stalowej uszczelce głowicy. Przeważnie pierścień ochronny ma ostre krawędzie wewnętrznego obrzeża, które podczas dociągania śrub mocujących głowicę ulegają zagnieceniu, w zasadzie bez wciskania w ścianki żeliwne np. kołnierza mokrej tulei cylindra i głowicy. Zwykle wskutek odkształcania się krawędzi obrzeża wysokość pierścienia ochronnego zmniejsza się o ok. 0,3 mm, przy czym do uzyskania niezawodnego uszczelnienia wystarcza umiarkowane dociągnięcie śrub mocujących głowice cylindrów, znacznie niniejsze niż konieczne do doszczelnienia zwykłej uszczelki azbestowo-stalowej.