CUMMINS B3.3 uszczelniacz wału, uszczelniacze zaworowe

Uszczelniacze wału korbowego, uszczelniacze zaworowe Cummins B3.3 gumki zaworowe, uszczelniacze trzonków zaworowych.

Wszystkie uszczelniacze dostępne od ręki, z naszego magazynu.

Uszczelniacze wału korbowego silnika CUMMINS B3.3 tył (od strony koła zamachowego) oraz simering przód (od strony koła pasowego).

Wszystkie wersje simeringów, uszczelniacze zaworowe, uszczelniacze wału korbowego dostępne z naszego magazynu.

Silniki Cummins serii B3.3 to 4 - cylindrowe jednostki napędowe Diesel, stosowane w aplikacjach przemysłowych.

Gdy ciśnienie we wtryskiwaczu przezwycięży opór sprężyny iglica unosi się do góry, a czopik odsłania wąski pierścień, przez który wytryskuje paliwo. Zależnie od kształtu czopika, można otrzymać odmienny kształt strugi paliwa. Rozpylacze tego rodzaju są stosowane w silnikach mających komory wstępne o podłużnym kształcie. Jeżeli zamiast walca zastosować czopik w kształcie ściętego stożka, otrzymuje się strugę paliwa o kącie wierzchołkowym dochodzącym do 45°. Wtryskiwacz z takim zespołem stosuje się zazwyczaj w silnikach z komorami wirowymi lub z zasobnikiem powietrza. W ostatnich czasach coraz większe zastosowanie mają wtryskiwacze z rozpylaczem dławiącym.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.geneus.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.